28/01/2011 - O ministro dos Portos, Leônidas Cristino, recebeu, na manhã desta quinta-feira (27), o superintendente dos Portos de Paranaguá e Antonina, Airton Vidal Maron. Foi a primeira reunião entre o ministro e a administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) e faz parte dos encontros promovidos pela Secretaria de Portos (SEP) para verificar o andamento de todos os projetos e saber as atuais dificuldades de cada porto. No encontro, foram discutidos investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) 1 e 2 e ampliação dos portos paranaenses.

Segundo Leônidas, o Porto de Paranaguá, importante para o Brasil, precisa voltar a ser referência nacional. Ele diz que a SEP, irá tomar todas as medidas para apoiar os investimentos. Maron, também recém-empossado, classificou a agenda como positiva. “O Governo do Paraná e a Appa estão integrados com as intenções da Secretaria de Portos”.

“A partir de agora, a aplicação da política do Governo Federal em Paranaguá será intensificada, porque temos objetivos comuns: fazer com que os portos de Paranaguá e Antonina cresçam e atendam da melhor maneira possível a sociedade”, disse o ministro. “Não se trata de federalização, e sim de parceria, uma vez que o porto é público, e recebe investimentos do Governo Federal para atender a demanda de todo o País”.

Projeto
Maron apresentou o projeto de modernização dos portos de Paranaguá e Antonina, que vai aumentar a capacidade de movimentação de cargas da Appa em até 60%, além do aumento do cais acostável do Porto de Paranaguá, que terá 12 novos berços de atracação. O projeto está subdividido em nove grandes obras que, juntas, somam cerca de R$ 1 bilhão.

Com isso, a expectativa da Appa é que a movimentação de cargas neste ano supere a registrada no ano passado. Em 2010, os portos paranaenses movimentaram 38,16 milhões de toneladas de mercadorias, 22% mais que o registrado no ano anterior. A receita cambial – que é o valor gerado pelas exportações de mercadorias – foi de US$ 14,48 bilhões, no ano passado, a maior já registrada na história dos portos paranaenses.

Fonte: AG do Paraná/Adaptado por Celulose Online